5G已来，家宽提速，以及政企专线客户对带宽、网速、可靠性的紧迫性，综合因素的驱使下，在业务层面对光网提出全新需求，最终反映到骨干网、城域网的带宽需求升级，全光网2.0应运而生。张成良认为，ROADM是全光网的核心使能技术，是基石。在他看来，全光网2.0具备三点特征：其一，业务光层化，越来越多的业务可以直接在光层上处理；其二，全网一体化，骨干、城域、接入网层次融合一体，实现端到端打通；其三，运维智能化。

据了解，目前中国电信已经在6个区域部署ROADM网络，包括已建成的长江中下游、华南和华北三张网，以及未来的西南、西北、东北三张网，基本覆盖全国的主要节点。张成良表示，从目前的ROADM网络的应用情况来看，张成良指出未来的ROADM发展存在5大挑战。

其一，以长江中下游业务为例，原先预期每年增长30%，实际上部分业务的增长来到了140%，在过去两年整个波长利用率达到了80%，实际业务需求远超网络能力，如何精准高效扩容成为一大问题。

其二，目前中国电信的6张ROADM网络，各管一摊，只能在区域内实现调度，很难实现全网的调度。张成良表示，目前中国电信正在考虑做超级控制器，可以控制各区域的网，从而实现不同厂商的互联，这是发展的重点也是难点。“我觉得只有实现一种端到端的管控，很有可能我们才能说这是一张全光网2.0网络。”张成良说。

其三，维度要求。张成良表示，20维现在来看是够的，但是从长远来看可能是会往更高的维度发展。目前已经有厂商往32维或者更高维度发展，提高支路的上下路的能力以及群路方向的支持能力。此外还需要解决ROADM网络使用率。

其四，WSON保护时间。张成良表示，数量庞大的节点下，恢复时间是否能够到一个合理的程度成为一大挑战。目前可通过预计算、针对部分的节点下发路由做好预配置，另外将部分节点虚拟化，云联网。张成良强调，在非常庞大的WSON网络里，必须要求特定时延是可以支持QS5等级的恢复。

其五，将ROADM推向更大的范围，推向省网，推向城域。张成良认为，ROADM在省内网用更合适。省内小范围的光电传输用ROADM组网非常容易，并且容易实现端到端调度。另外在城域网方面，张成良表示诸如北上广深的大城市用ROADM是很不错的核心方案。